這些年，建筑行業(yè)競爭相對激烈，老的建筑企業(yè)因?yàn)闆]有及時(shí)創(chuàng)新已經(jīng)跟不上時(shí)代，利潤也是逐漸薄弱，很多都逐漸轉(zhuǎn)型或者退出行業(yè)，雖然建筑行業(yè)可以帶來豐厚的利潤，但是在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的過程中也有注意的事項(xiàng)，下面由廣東佰壹小編公路二級資質(zhì)轉(zhuǎn)讓來舉例，為您介紹一下在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程中如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，希望對你有幫助。

 

一、資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程會(huì)承擔(dān)哪些風(fēng)險(xiǎn)？
 

一級公路資質(zhì)可以承擔(dān)各級公路及其橋梁，長度3000米以下的隧道工程的施工，業(yè)務(wù)范圍廣，絕對是資質(zhì)轉(zhuǎn)讓市場的大熱的資質(zhì)，所以資質(zhì)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用自然不低，如上所說，一級公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓，資質(zhì)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用自然不低，而資質(zhì)轉(zhuǎn)讓方會(huì)遇到的最大風(fēng)險(xiǎn)也是不能收到資質(zhì)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用!在建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓中，我們經(jīng)常會(huì)看到不少資質(zhì)轉(zhuǎn)讓方將企業(yè)和資質(zhì)變更給受讓方之后，受讓方卻遲遲不交付尾款!這時(shí)轉(zhuǎn)讓方想要收回企業(yè)和資質(zhì)，受讓方又付了部分錢款，自然不會(huì)將企業(yè)和資質(zhì)主動(dòng)歸還，雙方往往會(huì)陷入長期的拉鋸戰(zhàn)和官司之中，轉(zhuǎn)讓方不僅要耗費(fèi)人力、財(cái)力，資質(zhì)在拉鋸過程中還可能產(chǎn)生不良記錄，從而影響后期的再次轉(zhuǎn)讓!
 

二、資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程中要注意哪些事項(xiàng)？
 

1、在轉(zhuǎn)讓協(xié)議的付費(fèi)方式和違約情況中對轉(zhuǎn)讓費(fèi)用的總體額度;分幾次付費(fèi);每次付費(fèi)多少;如果不付尾款會(huì)承擔(dān)怎樣的責(zé)任都要有明確的規(guī)定，這樣一旦受讓方有違約情況出現(xiàn)，可以憑借合同去法院起訴!因?yàn)楹贤幸呀?jīng)黑紙白字的對這些情況作了規(guī)定，法院可憑借合同更好的判斷，也更有利于約束受讓方的行為!
 

2、調(diào)查受讓方資金情況：在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程中，不僅受讓方需要對轉(zhuǎn)讓方企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，轉(zhuǎn)讓方也要調(diào)查受讓方的企業(yè)信譽(yù)和資金情況，特別是一級公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓，如果受讓方不是實(shí)力雄厚的企業(yè)，根本就拿不下來。所以即使作為轉(zhuǎn)讓方也不能有所松懈，調(diào)查是必須經(jīng)過的過程!
 

3、將合同去有關(guān)部門公證，轉(zhuǎn)讓方可以主動(dòng)要求將合同送往有關(guān)部門進(jìn)行公證，公證過的合同法律性更強(qiáng)，根具有約束能力!
 

以上就是廣東佰壹小編為您介紹的公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程中需要注意的方面，很多新企業(yè)會(huì)因?yàn)椴涣私馄渲星闆r而出現(xiàn)問題，所以現(xiàn)在有很多新企業(yè)都會(huì)選擇專業(yè)的紙質(zhì)代辦平臺(tái)辦理，不僅可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，也能在最短時(shí)間為您辦理。如果您有這方面的需求，歡迎通過以下方式聯(lián)系我們。

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